De Arnhem à la Mer du Nord, dans le delta du RhinDe Arnhem à la Mer du Nord, dans le delta du RhinDe Arnhem à la Mer du Nord, dans le delta du RhinDe Arnhem à la Mer du Nord, dans le delta du RhinDe Arnhem à la Mer du Nord, dans le delta du RhinDe Arnhem à la Mer du Nord, dans le delta du RhinDe Arnhem à la Mer du Nord, dans le delta du RhinDe Arnhem à la Mer du Nord, dans le delta du Rhin

De Arnhem à la Mer du Nord, dans le delta du Rhin

Aux Pays-Bas, le Rhin se divise et rejoint d'autres fleuves. En raison de la multitude des noms de fleuves qu'elle emprunte, fleuve, rivières, canaux, la partie hollandaise de la Véloroute Rhin internationale s'appelle, sur ce tronçon, Piste cyclable du Delta du Rhin.

Aux Pays-Bas, le Rhin se divise et rejoint d'autres fleuves. En raison de la multitude des noms de fleuves qu'elle emprunte, fleuve, rivières, canaux, la partie hollandaise de la Véloroute Rhin internationale s'appelle, sur ce tronçon, Piste cyclable du Delta du Rhin.(+)

En marge de la piste, les méandres de l'ancien cours du Rhin sont à découvrir : ils se sont transformés en petits fleuves tranquilles. La Véloroute Rhin montre aux cyclistes les nombreux visages des différents fleuves. Entre autres, l'autoroute fluviale de la Waal, une des voies navigables les plus fréquentées d'Europe, ou le Kromme Rijn, le Rhin Tordu, avec ses nombreux châteaux du Moyen-Age, qui fut pendant longtemps la frontière nord de l'empire romain. Et la rivière Linge, qui se faufile à travers les vergers de la région de la Betuwe. Le parc naturel du Biesbosch, né d'une forte crue et les nombreux moulins à proximité du village de Kinderdijk, montrent comment une grande partie des Pays-Bas, située en dessous du niveau de la mer, a été façonnée. Le long du fleuve, le cycliste a vue sur la nature, de jolies petites villes portuaires et, vers l'embouchure, avant que les eaux du Rhin ne se jettent dans la Mer du Nord, sur Rotterdam, métropole moderne et fleuve de rang mondial.

 

 

  • 236 km
    de piste
    cyclable
  • Mer du Nord
    point d'arrivée
    de l'EV15
  • 1233 km
    longueur de l'Eurovélo 15,
    d'Andermatt à la Mer du Nord

 

  • Ville de Rhenen

    Célèbre pour son église gothique Cunera, construite au XVe siècle, la ville de Rhenen est construite sur les bords de la Lek, l'un des nombreux bras du Rhin, en aval d'Arnhem.

  • Ville portuaire de Rotterdam

    Seconde ville des Pays-Bas après Amsterdam, c'est à Rotterdam que bat le coeur industriel du pays. Située à l'embouchure du Rhin et de la Meuse, sa position stratégique en fait le débouché économique de la partie ouest de l'Allemagne et la région la plus dynamique d'Europe. Ses infrastructures s'étalent sur plus de 30 kilomètres, la classant ainsi au quatrième rang des ports internationaux et au premier rang des ports européens. Avec la ville du Havre, le port en eau profonde « Europoort » de Rotterdam est le seul port d'Europe à pouvoir accueillir les supertankers et leur cargaison de 400 000 tonnes de fioul. Raffineries et centres industriels pétrochimiques se sont installés dans la région.

  • Le château de Loevestein

    Occupant un endroit stratégique, à la confluence de la Meuse et du Waal, le Château médiéval de Loevestein fut construit en 1368, à proximité de la ville de Gorinchem, pour percevoir l'impôt sur les fleuves. Il servit aussi de prison d'Etat et a aujourd'hui été converti en musée médiéval.

  • La rivière Linge

    Avec ses 100 kilomètres de longueur, la rivière Linge est la plus longue rivière nationale intégralement en territoire néerlandais. Elle traverse la région de la Betuwe d'Est en Ouest, de Dooreneburg jusqu'à Gorinchem. Le trafic maritime motorisé n'est pas autorisé, sauf si les "Rivierenland Watershap" délivre une autorisation basée sur des règles intérieures de transport maritime. Dans ce cas, le trafic maritime motorisé est autorisé de Geldermalsen au Canal de Steenenhoek.

  • Réalisé
  • Non réalisé
  • Plannifié

Les pays

Les étapes